性能特點(diǎn)

　　1、該設(shè)備采用履帶式底盤，由安裝在上車后部的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵組成的液壓系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)履帶底盤的馬達(dá)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)自走功能。

　　2、履帶底盤前后兩側(cè)安裝有4根液壓支腿。可以不需要對(duì)施工工地地面進(jìn)行平整，就可以支撐主機(jī)，并調(diào)節(jié)前后、左右水平。支腿單獨(dú)控制可自由開合，施工作業(yè)時(shí)，液壓支腿伸開，左右兩支腿的支點(diǎn)最大寬度可達(dá)到4.5米。

　　3、龍門大架內(nèi)側(cè)安裝有龍門副架，不僅增加導(dǎo)向性能，施工時(shí)更加穩(wěn)定，不會(huì)晃動(dòng)，鉆桿的使用壽命大大的延長(zhǎng)。動(dòng)力頭安裝在龍門副架的下端內(nèi)側(cè)。副架的豎框方管內(nèi)，安裝有用于動(dòng)力頭(包括副架)升降的液壓油缸。

　　4、動(dòng)力頭采用旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭，由三個(gè)107變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。增大了輸出扭矩。渣漿泵由90KW電動(dòng)機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)。避免了電、液轉(zhuǎn)換的能量損耗。同時(shí)也降低了施工成本。

　　5、在平臺(tái)的后部的液壓泵站，安裝有兩個(gè)獨(dú)立的液壓系統(tǒng):

　　一、由103KW四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和負(fù)流量恒功率變量泵組成行走液壓系統(tǒng)，用于行走馬達(dá)，主機(jī)支腿油缸，開門架支腿油缸,起架油缸等執(zhí)行元件。便于施工現(xiàn)場(chǎng)行走，及鉆機(jī)樁孔對(duì)位。

　　二、由132KW超高效率三相異步電動(dòng)機(jī)和負(fù)流量恒功率變量泵組成動(dòng)力頭液壓系統(tǒng);用于動(dòng)力頭工作、升降油缸，機(jī)械手油缸，液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)等執(zhí)行元件。液壓元器件，分別采用力士樂(lè)、韓國(guó)川崎、意大利液壓HC、江蘇恒立、四川長(zhǎng)江液壓等品牌,性能優(yōu)越穩(wěn)定。

主要技術(shù)參數(shù)